淺析引起LS伺服驅動(dòng)器過(guò)電壓故障

維修LS伺服驅動(dòng)器過(guò)電壓故障速度快:LS伺服驅動(dòng)器要用于對交流電動(dòng)機的操控，它使變頻器裝備了許多控制功能，旨在維護驅動(dòng)器及其銜接的設備不受損壞。錯誤，正告和毛病將依據反常的操作條件進(jìn)行記錄，并顯現在驅動(dòng)器的HMI上或發(fā)送到所銜接的PC或自動(dòng)化操控體系中的監看軟件。驅動(dòng)器對反常情況的呼應取決于情況的嚴重性以及它可能形成損壞的可能性。我們正在評論的毛病一般會(huì )導致驅動(dòng)器停機，而且需求糾正毛病并重置驅動(dòng)器或重新發(fā)動(dòng)驅動(dòng)器，然后才能正常運行。

淺析引起LS伺服驅動(dòng)器過(guò)電壓故障的原因及解決辦法:
一種相對常見(jiàn)的毛病是過(guò)電壓，一般顯現為“0V”或“OU”或相似現象，而且一般隨同呈現“DCLinkOvervoltage”的描繪。此故障問(wèn)題是因為驅動(dòng)器的內部DC總線(xiàn)看到的電壓高于驅動(dòng)器設置中指定的約束。在大都情況下，當驅動(dòng)器企圖使高慣性負載快速減速時(shí)，就會(huì )發(fā)生此問(wèn)題。然后，電動(dòng)時(shí)機遭到負載的檢修，實(shí)踐上變成了發(fā)電機，將電流推回到驅動(dòng)器中，并在直流母線(xiàn)電壓有時(shí)間泄放之前為直流電容器充電。然后，生成的電壓會(huì )加到現有的總線(xiàn)電壓上，然后導致過(guò)電壓。LS伺服驅動(dòng)器具有用戶(hù)可選的設置，旨在減少在快速減速或負載快速改變的情況下發(fā)生此故障的可能性。還能夠手動(dòng)調整加快和減速參數，以微調斜坡曲線(xiàn)，并在需求時(shí)增加時(shí)間以“軟化”發(fā)動(dòng)和停止并防止過(guò)電壓。

除了這些根據軟件的辦法之外，還有其他辦法能夠處理由大修負載引起的過(guò)電壓毛病。LS伺服驅動(dòng)器能夠在內部或外部包括動(dòng)態(tài)制動(dòng)電路。制動(dòng)電路有時(shí)也稱(chēng)為制動(dòng)斬波器，本質(zhì)上是一個(gè)開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)呼應于直流母線(xiàn)電壓超額定值的快速上升而閉合。然后，剩余的電壓作為熱量經(jīng)過(guò)大電阻漏出。在非常小的驅動(dòng)器中，此電路是內部電路，而在中型和較大的驅動(dòng)器中，則采用獨自的制動(dòng)模塊和電阻柜的形式。制動(dòng)電路非常迅速地呼應后饋電壓，以維護直流母線(xiàn)?？墒?，發(fā)生的高熱量意味著(zhù)整個(gè)體系功率的損失。即便制動(dòng)占空比一般很低，正確選擇電阻的大小關(guān)于確保電路持久而且將損耗保持在盡可能低的水平。

維修LS伺服驅動(dòng)器過(guò)電壓?jiǎn)?wèn)題的總結:當然，某些用戶(hù)關(guān)于伺服驅動(dòng)器大修負載視為其正常作業(yè)，如果尺度適宜，通常不會(huì )因大修負載而呈現過(guò)電壓故障。例如，盡管負載和重力，舉升應用一般以可控的方法來(lái)升高和降低負載。這意味著(zhù)關(guān)于其一部分操作，需求在與電動(dòng)機旋轉相反的方向上操控轉矩。用于操控這些操作的變速驅動(dòng)器經(jīng)過(guò)再生來(lái)完成。也就是說(shuō)，他們能夠操控進(jìn)出其操控的電動(dòng)機的功率流，并將任何電動(dòng)機發(fā)生的功率傳回電源線(xiàn)。您是否碰到過(guò)驅動(dòng)器過(guò)電壓的問(wèn)題，不知道怎么解決，歡迎來(lái)找成都興百川。